SEP40 Tunnel thruster, 12v-IP

SEP40 Tunnel thruster, 12v-IP
40kg thrust proportional Ip

SEP40 er en meget kompakt thruster med høj energieffektivitet. Bag beskyttelsesdækselet finder man hovedrelæet samt Side-Powers patenterede IPC enhed. Denne har til opgave at overvåge systemets ydeevne og drift. SE30 er beregnet for bovmontering i tunnel eller som hækthruster ved hjælp af en hækthrustersats for enkel montering.

Side-Power Intelligent Power Control

Intelligent overvågning

Dette er Side-Powers patenterede relæovervågning, som er en del af alle Side-Powers kontrolsystemer. Det beskytter mod potentielle fejl som kan opstå i systemer med højt strømforbrug, samtidig som det beskytter mod eventuelle brugerfejl. Systemet indeholde flere meget vigtige sikkerhedsfunktioner som stopper thrusteren automatisk hvis relæet skulle komme til at låse sig. Giver meget høj sikkerhed i et DC strømsystem med stort strømforbrug.

  • Forhindrer for hurtig retningsskifte på thrusteren for at beskytte motor og drivværk
  • Overvåger relæfunktionen for at forhindre at relæet låser sig
  • Stopper thrusteren automatisk hvis relæet skulle komme til at låse sig.

Side-Power Q-prop™

Q-prop™

De nye femblads specialpropeller er et resultat af over to års udviklingsarbejde og tusindevis af tests. De er designet for at reducere larm, samt opretholde den høje effektiviteten som Side-Powers fireblads propeller. Det har lykkedes os at reducere larmen væsentlig, og vi har også øget trykkraften for de fleste modeller.

  • Reduktion af larm indtil 75%, målt under kontrollerede forhold
  • Forventet reduktion af larm i ”normalinstallationer” på 20-40%
  • Q-propeller tilgængelig for alle modeller bortset fra SH550
  • Færdige opgraderingssæt er tilgængelige for de fleste ældre SP-thrustere

Side-Power Sealed Drive Lifetime Lubricated

Forseglet og livstidssmurt gearhus

Gearhuset leveres færdig fyldt med olie af bedste kvalitet som aldrig skal skiftes eller efterfyldes. Akseltætningen er en højkvalitets aksialtætning som Side-Power er alene om at bruge i thrustere. Dette sikrer problemfri drift og usædvanlig lang levetid.

  • Mekanisk tætning med overflader af keramik og karbon for lang levetid og vandtæthed.

Side-Power Single Propeller

Single Propel

En enkelt propel vil være det mest energieffektive system. Den kompakte konstruktionen passer til smalle skrog og er det perfekte valg for vores mindste modeller.

Dette system finder du på modeller med 20, 30, 40, 50 og 60kg trykkraft.


Side-Power S-link™

S-link™ digital signaloverføring

S-Link™ er et "CAN" baseret system med intelligent kommunikation mellem alle tilkoblede enheder, og minder om et computernetværk. S-Link™ digital signaloverføring benyttes på alle SR (nedfældbare) og SEP (effektregulerede) modeller.

  • Runde, kompakte og vandtætte kontakter med unik form- og farvekode for enkel og sikker installering. Kontakterne måler 15mm i diameter.
  • Ubegrænset mængde information kan sendes gennem kun et kabel
  • Driftsinformation fra systemet vises direkte på kontrolpanelet
  • Intelligent fejlsøgning

Side-Power DC Speed Control

SEP modeller – med effektkontrol

SEP modellerne er standard modeller som leveres med vores unikke effektkontrolsystem. Dette system giver præcis kontrol over båden, fordi man kører thrusteren trinløst, og derfor bruges kun den kraft som er nødvendig. På rolige dage med kun lidt vind kan man lægge til nærmest lydløst. Systemet inkluderer en meget praktisk hold-funktion hvis man har monteret to thrustere. Med denne funktion kan du indstille systemet til at holde båden sidelæns mod broen, mens du ubesværet fortøjer på egen hånd.


Side-Power Ignition Protected

Gnistsikret og stænksikker

For at kunne tilbyde pålidelige og sikre motorer til alle slags installationer, producerer Side-Power en indkapslet motorenhed for hækthrusterinstallationer hvor der er behov for en vand- og/eller gnistsikret motor. Det er nødvendigt at bruge en IP-sikret motor dersom der er fare for at den kan komme i kontakt med benzindamp, gas eller vand. Motorerne er helt tætte og gnistfrie i henhold til ISO8846. De er således godkendt for installation i rum med benzinmotorer, drivstoftank eller batteribank.

For at kunne bygge gastætte og gnistfrie motorer bliver motor og hovedrelæ bygget ind i et kompositdæksel med hermetisk forsegling. Strømkabler og kontrolkabel er allerede monteret via tætte gennemføringer for tilkobling på en tør placering.

En stor fordel med IP motorer er at de ikke skades af vandsprøjt i bådens kølsvin, men det er vigtig at mærke sig at den ikke er beregnet for permanent montering under vand.


Side-Power Galvanic Separation

Galvanisk isolerede gearhus

Dette betyder at motoren og motorbraketten er galvanisk skilt fra gearhuset. I tilfælde af krybstrøm, eller en kortslutning, vil gearhuset, og alle dele af thrusteren som er nedsænket i vand, derved være beskyttet mod tæring.

  • Galvanisk skille opnås ved at benytte foringer af kompositmateriale rundt gearhalsen og rundt fæstebolte. Mellem motor og drivaksel på gearhus benyttes en fleksibel kobling i gummi.
  • Kun tilgængelig på DC elektriske thrustere med fleksibel kobling
Thrust at 12/24V* (kg) 48
Thrust at 10,5/21V* (kg) 40
Typical boat size (ft • m) 26' - 34' • 8 - 10.5
Tunnel I.D. (mm) 125
Propulsion Single
Power at 10,5/21V* (kW • Hp) 2.2 • 3
For DC system (V) 12
Weight (kg) 10
Min. Batt. Capacity (CCA**12/24V) 300
Control system Analog

* Alle målinger relateret til trykkraft for Side-Power thrustere er oplyst ved 10.5 V / 21 V,
som er spændingen de fleste almindelige installationer vil kunne levere frem til selve thrusteren.
Af sammenligningsårsager oplyser vi også trykkraften ved 12 V / 24 V.

** Alle batteri CCA værdier er oplyst i DIN norm. Faktoren 1.9 tilsvarer SAE norm ved 0°F som er ABYC standard.

Measurements Bow Thruster

Measurement Code Measurement Description mm inch
A Internal tunnel diameter 125 4.92
B Tunnel thickness standard 5 0.20
C Outside tunnel diameter 135 5.31
D Minimum tunnel length 107 4.21
D2 Recommended tunnel length 134 5.28
E Minimum depth center of tunnel to waterline 125 4.92
F Height inside hull 302 11.89
G Motor width inside hull 234 9.21
G2 Complete motor width inside hull 238 9.37

Measurements PPC520

Fil Type Sprog Download
Installation Manual SEP_IP 30, 40 (S2).pdf Manual English  Download
CAD-filer og tekniske tegniner

3D-modeller og tekniske tegninger
for designere og båtbyggere

Hos Sleipner har vi delt vår kunnskap og teknologi med ingeniører og båtbyggere i over hundre år. Nå kan du også få tilgang til vårt CAD bibliotek med .cad, .igs, .dwg, .stp, .xt, .pdf filer og mer.

Få tilgang til 1000+ CAD-filer